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泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

原标题： 泉州湾大桥将实行“递多递减”阶梯计费优惠

下月起至2020年年底，泉州湾大桥将正式实行“递多递减”阶梯计费优惠，使用闽通卡——

石狮北到泉州东通行费最高优惠60%

海峡网讯 （泉州晚报记者吴丽娇 通讯员富晓鑫）昨日记者获悉，高速泉州湾大桥7座及以下小型客车将实行“递多递减”阶梯计费优惠。优惠方案自2019年1月1日起执行，至2020年12月31日。

2015年5月，福建省正式批复了泉州湾跨海高速公路车辆通行费的收费标准，明确泉州湾大桥将实行路与桥分开计算收费。按照收费方案，大桥跨海部分，各类收费车型费率按小型车每辆车2.68元／公里计算。

实行“递多递减”阶梯计费优惠后，有啥变化？这份通知明确，对在石狮北（石湖港）站与泉州东（秀涂港）站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，每月行驶次数超过10趟次的，10至20次（含20次）的趟次部分，减征40%，20次以上的趟次部分，减征60%。

高速公路泉州管理分公司相关人员说，一类车（即7座及以下小型客车）从石狮北(石湖港)到泉州东(秀涂港)的车辆通行费为20元／次，明年1月1日之后，使用闽通卡，月通行10趟次以下的，记账卡、储值卡分别缴交19.60元／次、19元／次；月通行10至20趟次（含20趟次），记账卡、储值卡分别缴交11.76元／次、11.40元／次；月通行20趟次以上，记账卡、储值卡分别缴交7.84元／次、7.60元／次。

泉州湾大桥于2015年5月12日建成通车，至今三年多时间，车流增长迅速，2018年累计车流256.70万车次，日均7033车次，比开通初期的日均3436车次增长了3597车次，增幅104.69%。其中，物流车辆（计重）累计65.61万车次，日均1797车次，比开通初期日均956车次增长了841车次，增幅87.97%。“2018年4月后，高速公路运营管理部门积极试行‘递多递减’惠民政策，对在石狮北与泉州东收费站往返通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车，最高优惠40%通行费。”这位负责人说，近日优惠政策再次扩大，从2019年1月1日至2020年12月31日，通行费最高优惠60%。

课程少成本高 泉州多家培训机构纷纷调整业务

25日晚上，新东方旗下在线教育网站——新东方在线公告称：将终止中国内地幼儿园至九年级阶段的K-9服务，预计于2021年11月末之前生效。该消息发布后立即引起热议。26日，新东方泉州学校发布消息回应：“新东方在线”不等于“新东方各地分校”，新东方泉州学校将继续在政策允许范围内为各位学员、家长提供合规且优质的教育服务。

任职于新东方泉州学校的杨老师告诉记者，目前义务教育阶段课程仍在上课，但学生数量和“双减”政策发布前相比减少很多，至于之后如何调整，他暂未收到官方通知。

据悉，“双减”之后，泉州多家知名中小学学科类培训机构纷纷调整业务。昨晚，记者走访发现，以往人声鼎沸的教育机构如今冷冷清清，驻足许久都不见有学生出入。记者从泉州学而思培优机构了解到，该机构考虑到校区周中排课少、运营成本大，为了将更多资源投入到产品与服务质量的提升上，24日起已撤租富临新天地五号楼校区，学科类课程转为在线小班课，授课内容不变，在线课程可3年内无限次回放。此外，位于鲤城区的新概念培训学校也做了部分调整。机构负责人沈先生称，目前他们学校课程以高考培训和成人培训为主，义务教育阶段的学科类培训课程会逐步取消。（泉州晚报记者 魏晓芳）